鄭西客專跨西閻高速公路連續梁竣工

來源:本站原創?作者:齊曉賽??時間:2009-01-14?【字體:??

近日,中國鐵建中鐵十七局集團二公司施工的鄭西客專跨西閻高速公路連續梁掛籃順利拆除,這標志著鄭西客專一大控制性工程徹底“銷號”。

中國鐵建中鐵十七局集團二公司擔負鄭西鐵路客運專線KHZQ11標段31公里施工任務,主要為灞河特大橋。據二公司副董事長、項目經理郝軍介紹,在鄭西客專灞河特大橋DK456+578.65處,與西安通往閻良高速公路成81度斜交。跨西閻高速連續梁為6米+64米+54米布置,屬大跨徑預應力砼連續橋梁,采用掛籃懸臂法施工,為標段內的十四個重點控制工程之一。

西安至閻良高速公路全長39.4公里,是國家 五縱七橫” 規劃國道主干線在陜西境內的重要組成路段,也是陜西省“米”字形公路主骨架的重要部分,為西安市通往閻良航天城的交通要道,每小時車流量在5000輛以上。

開工以來,施工人員把保證西閻高速公路暢通無阻作為生產的前提,現場負責人、項目副經理李樹文響亮提出“安全管理零漏洞”口號,建立健全安全生產組織機構和保證體系,完善安全預防措施,加強過程安全監控和崗前培訓,加大安全防護投入,嚴格落實安全工作責任制。為了預防施工雜物落下,在梁體影響范圍內順公路搭設棚架防護,在上下行線路上分別設置“前方施工,車輛慢行!”等警示標志,與公路部門密切配合,派專職安全人員巡視、檢查。

為了保證工程質量,施工中嚴格按照《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》的要求,控制好原材料。進入冬季后,采用帆布對移動吊籃側面和正面及翼板下方封閉,梁體上方全部用棉被覆蓋保暖,并及時采取加溫措施,確保在規定的溫度張拉壓漿和養護。

 

竣工的跨西閻高速公路連續梁

 

 

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