西銀高鐵陜西段正式啟動聯調聯試

來源:本站原創?作者:楊鵬?楊丙峰??時間:2020-09-07?【字體:??

9月3日上午9時30分,隨著DJ1101次綜合檢測列車從西安北站緩緩駛出,標志著由中國鐵建所屬鐵一院設計,中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十九局、中鐵二十一局、中鐵二十二局等單位參建的西銀鐵路運行試驗正式進入“試跑”階段,為后續正式開通運營提供科學依據。

西銀高鐵陜西段聯調聯試,是利用綜合檢測車在規定測試速度下,對軌道、路基、橋梁、列車空氣動力學響應、電力牽引供電、通信、信號、客運服務系統、自然災害及異物侵限檢測系統、綜合接地、電磁環境、振動噪聲等項目進行綜合測試和動態驗收。

測試期間,通過驗證路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程的適用性,評價振動噪聲、聲屏障、電磁環境等是否符合相關標準要求,根據綜合檢測結果,對線路設施設備進行精調,確保達到運營條件,為正式開通奠定基礎。

西銀高鐵全長約618公里,其中,中鐵十一局集團擔負著27.91公里的施工任務。項目上場以來,緊密圍繞“高質量發展”中心任務,持續踐行“守正創新、擔當作為”的管理理念,項目全員團結一致,在工藝工法和工裝工效上大力創新,攻克了黃土特長隧道施工等一系列難題。始終牢固樹立質量安全紅線意識,狠抓工序銜接,提升現場施工進度,如期完成了各項任務目標,致力于打造“精品西銀”。

西銀高鐵設計時速為250千米/小時(預留350千米/小時條件),全線共設車站20處,該工程于2015年年底開工建設,計劃今年年底建成通車。屆時,從西安乘坐火車到銀川將由現在的14小時縮短至3小時左右。

作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,西銀高鐵是國內一次性建成里程最長的有砟客運專線,也是串聯陜甘寧革命老區的首條高鐵。開通運營后,將形成以西安為中心的關中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道,對加快國家“一帶一路”建設,進一步完善西北高速路網結構,密切少數民族地區、革命老區與內地人員往來和經貿交流,助力打贏脫貧攻堅戰,促進區域經濟社會發展和民生改善具有重要意義。

首趟聯調聯試動檢列車駛出小章隧道

聯調聯試動檢列車通過紅巖河大橋

聯調聯試動檢列車駛入彬縣隧道

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